Ideas y evidencia

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Análisis sobre suelo, vivienda, planificación y los desafíos de nuestras ciudades.

El debate que define nuestras ciudades

En nuestra primera entrega exploramos la experiencia visceral de los yokocho de Tokio—esa intimidad irreplicable de un bar de seis asientos donde el dueño te conoce por tu nombre. Pero quedó pendiente la pregunta fundamental: ¿cómo es posible todo esto?. En este análisis exploramos el marco estructural detrás de la vitalidad urbana de Tokio, desde su sistema de zonificación nacional hasta su red de seguridad social que permite a las personas arriesgar.

Homenaje a María Elena Ducci

Carta del biólogo Salvador Donghi, miembro del Comité Científico de Expertos en Saneamiento (CES) y socio de Agencia Ciudad, leída en el homenaje póstumo realizado a la arquitecta y urbanista María Elena Ducci, a dos años de su partida.

El (paso) bajo nivel del Paseo Bandera

La discusión sobre calle Bandera, en el centro de Santiago, se entroniza al cruzarse la visión del alcalde de la comuna, Mario Desbordes, y la del gobernador regional Claudio Orrego. La del primero se hace cargo de un deterioro manifiesto producto de una intervención transitoria – la del denominado urbanismo táctico -, con el argumento de mejorar la conectividad reincorporando la circulación de locomoción colectiva (con la anuencia del Ministro de Transportes Juan Carlos Muñoz), mientras que la del segundo se apoya en el proyecto de remodelación Nueva Alameda, que considera consolidar con una galería comercial la peatonalización actual del paso bajo nivel.

¿Y si los municipios dejaran de ser espectadores de su propio desarrollo?

¿Qué pasaría si los municipios dejaran de ser simples gestores de permisos para convertirse en arquitectos del desarrollo territorial? Hace unas semanas escribí sobre la trampa fiscal municipal. Hoy comparto cómo Renca está rompiendo esa lógica desde adentro…

La brecha que nos divide: hacia una nueva Ley de Rentas Municipales

“Providencia recauda $74.600 millones al año, Renca apenas $15.775 millones. Esta disparidad brutal no es casualidad: es el resultado de un sistema que castiga a las comunas más vulnerables con altas exenciones tributarias mientras premia a las más ricas. Siguiendo las ideas de Mariana Mazzucato sobre valor público, exploramos cómo transformar nuestros gobiernos locales de simples administradores a verdaderos cocreadores de riqueza colectiva.”

¿Cómo predecir incendios forestales a través de los instrumentos de medición metereológica? H30 Valparaíso: planificación ecológica de una cuenca hidrográfica bajo estrés hídrico

La respuesta a la pregunta es parte del contenido de los más de 10 años de investigación realizados en el marco del curso del Magíster Territorio y Paisaje de la Universidad Diego Portales, dictado por el arquitecto y socio de Agencia Ciudad, Claudio Magrini.

Santiago Asfixiado

Una tarde de junio en Santiago, con el aire irrespirable a 169 ICA, se convierte en el punto de partida para reflexionar sobre un problema más profundo: un modelo urbano obsoleto. La contaminación atmosférica no es solo un problema técnico, sino el síntoma visible de una ciudad diseñada para automóviles en lugar de personas. Recuperar las calles como espacio público no solo mejoraría la calidad del aire, sino que restauraría el sentido mismo de la vida urbana.

Del humedal urbano a la ciudad humedal… (o cómo Valdivia nos marca la pauta)

El pasado 24 de julio Valdivia se convirtió en la primera ciudad acreditada como “Ciudad Humedal” de Latinoamérica junto a Trelew (Argentina). Durante la Convención Ramsar (COP 15 Ramsar) formada por 172 países, realizada en Zimbabue, la delegación chilena recibió este reconocimiento tras la gestión de los ministerios de Relaciones Exteriores y Medio Ambiente, sumándose de este modo a la lista de 43 ciudades a nivel mundial con esta acreditación.

Valparaíso y su borde costero ¿Oportunidad o espejismo?

El año 2016 escribimos este libro con la colaboración del arquitecto colombiano Alejandro Echeverri, entre otros autores, y la edición de Pedro Donoso. El objetivo era abordar el complejo proceso de planificación del borde costero de Valparaíso y realizar una reflexión crítica, técnico política sobre los alcances de la situación.

Coquimbo unido, jamás vencido (o cómo resolver la última milla y el acceso al puerto).

Nuestro país se caracteriza por un modelo de planificación sectorial, donde deben convivir planes, instrumentos y programas de distintas carteras, que en muchos casos se vuelven ingobernables. A eso hay que agregarle (o quizás anteponer) las recurrentes catástrofes naturales, la pérdida de confianza en la institucionalidad y normativa, falta de fiscalización y un largo etcétera.

Agenciar las alianzas

En una región sobre diagnosticada como la de Valparaíso, donde abunda el pesimismo y cuesta concebir una gobernanza adecuada debemos entender que no existen recetas mágicas para encontrar salidas al estancamiento, la falta de recursos y el deterioro del espacio urbano. No hay que inventar la rueda, existen modelos en el mundo para planificar la ciudad, largamente debatidos y cuya evolución ha sido sostenida con ejemplos notables como Curitiba, Rosario, Medellín y tantos otros. En realidad la pregunta es qué nos pasa, o qué nos falta para poder emprender el camino correcto hacia la resiliencia, la seguridad, el “buen vivir” o la calidad de vida (da lo mismo el cómo se nombre), en la conurbación de comunas que, dicho sea de paso, conforman un territorio que prontamente (2° semestre de 2025) y por decreto supremo se transformará en el Área Metropolitana de Valparaíso.